Circuit Barcelone | Espagne

Circuit Barcelone | Espagne

Circuit de Barcelone Catalogne

Le circuit de Barcelone, situé à Montmeló, au nord de Barcelone, est une référence incontournable dans le monde des sports mécaniques. Construit en 1991, il a été inauguré à temps pour les Jeux olympiques d’été de 1992. Depuis lors, il est devenu une étape clé pour le Grand Prix d’Espagne de Formule 1 et le Grand Prix moto de Catalogne, attirant chaque année des milliers de passionnés.

Un Circuit Multifonction

Doté de longues lignes droites et de virages variés, le circuit de Catalogne est également un lieu privilégié pour les essais, notamment ceux de pré-saison de la Formule 1. Cette caractéristique en fait un terrain de jeu familier pour de nombreux pilotes, bien que cette familiarité ait suscité des critiques quant à l’impact sur le spectacle des courses.

Adaptations et Modifications

Au fil des années, le tracé a connu plusieurs modifications pour améliorer les opportunités de dépassement. Initialement, les voitures pouvaient se suivre de près dans les deux derniers virages, facilitant les manœuvres de dépassement dans la longue ligne droite des stands. Cependant, les avancées aérodynamiques ont rendu ces dépassements plus difficiles. En réponse, une chicane a été ajoutée en 2007 pour ralentir les voitures et favoriser les dépassements. Malgré ces efforts, les occasions de dépassement restent limitées.

Un Lieu de Compétitions Diversifiées

Le circuit de Catalogne ne se limite pas à la Formule 1. Il est également le théâtre du Grand Prix moto de Catalogne, utilisant le tracé original de 4,627 km avec 14 virages. Les motos, tout comme les voitures, trouvent dans la longue ligne droite et le premier virage des lieux propices aux dépassements. En outre, jusqu’en 2009, le circuit a accueilli les 1 000 kilomètres de Catalogne.

Évolutions Récentes

En 2011, le circuit s’est doté d’un nouveau centre médical et a installé un vibreur innovant dans le virage 8 pour améliorer la sécurité. En 2013, il a été rebaptisé circuit de Barcelone-Catalogne, marquant un partenariat avec la ville de Barcelone. Plus récemment, en 2023, la FIA a approuvé une modification du virage 13 pour homologuer une configuration avec une courbe rapide.