Pas besoin d’avoir sa propre moto pour ce stage : une sportive équipée piste est fournie, au choix parmi une sélection, pour rouler une journée complète sur le circuit de Luc.
Le circuit de Luc
Caractéristiques du tracé
Le tracé déroule une piste de 2,2 à 2,4 km selon configuration, 10 virages, une ligne droite de 530 m.
À savoir sur ce circuit
Fondé en 1968 et entièrement rénové en 2018, ce circuit niché dans la forêt provençale à 20 km de Saint-Tropez offre un cadre agréable pour rouler, loin de l’agitation du littoral.
Déroulement de ce stage
L’accueil se fait généralement en tout début de matinée, autour de 8h30, avec une présentation de l’équipe et un premier café. Suivent l’équipement et un briefing complet sur les techniques de pilotage, le fonctionnement du circuit et les consignes de sécurité. Les premières séries de tours débutent ensuite, avec un moniteur professionnel qui suit chaque groupe depuis les stands. Entre chaque session, la vidéo des tours précédents est analysée avec l’instructeur pour ajuster la trajectoire, le point de freinage ou la prise d’angle. Une pause déjeuner est prévue en milieu de journée, avant de reprendre les sessions l’après-midi jusqu’au débriefing final. La moto mise à disposition ce jour-là est la sportive choisie, entièrement équipée pour la piste (carénage, suspensions et freins adaptés).
Équipement et prérequis
Le permis moto (A, A1 ou A2 selon la cylindrée) ou un pass circuit FFM est généralement exigé pour prendre part à ce type de stage, quel que soit le format. L’équipement complet (combinaison cuir une pièce avec dos protégé, casque intégral homologué, gants et bottes en cuir) est le plus souvent fourni ou disponible à la location sur place pour ceux qui n’en possèdent pas.
Pour qui est fait ce stage
Cette formule convient particulièrement à ceux qui n’ont pas de moto adaptée à la piste, ou qui veulent simplement tester une sportive différente de la leur sans l’engager sur circuit.
Questions fréquentes
Faut-il avoir déjà roulé sur circuit avant ce stage ?
Non, ce stage de Luc accueille aussi bien les débutants sur circuit que les pilotes déjà expérimentés : les groupes sont généralement formés par niveau, et le moniteur adapte ses conseils en conséquence.
Puis-je choisir la moto que je veux piloter ?
Le choix se fait parmi la sélection de motos disponibles pour ce stage, qui varie selon l’organisateur et les disponibilités du jour.
Le permis moto est-il obligatoire pour ce stage ?
Oui, un permis moto (A, A1 ou A2) ou un pass circuit FFM est généralement requis, même lorsque la moto est fournie.
